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Pourquoi transporter votre enfant dos à la route est 5 X plus sûr

Pourquoi est-il beaucoup plus sécurisé de faire voyager un enfant dos à la route ? Considérons les deux scénarios en cas de collision frontale, la collision la plus courante avec les conséquences les plus graves. En cas de collision frontale, la tête est d’abord lancée à l’avant et puis à l’arrière. L’impact du premier mouvement est toujours beaucoup plus important que l’impact du second mouvement.

Scénario 1 : collision frontale dans un siège-auto face à la route

Dans un siège-auto face à la route, la tête de l’enfant est d’abord projetée violemment en avant, ce qui soumet ses épaules, son cou et sa tête à une énorme force cinétique. Puis, la tête de l’enfant est projetée en arrière, dans le siège-auto. L’impact de ce mouvement est moins important, mais le dommage du premier mouvement est déjà fait. En plus, l’enfant risque d’être blessé par les débris volants. Et l’enfant risque également de glisser entre les sangles du siège-auto.

 

 

 

Scénario 2 : collision frontale dans un siège-auto dos à la route

Dans un siège-auto dos à la route, la tête de l’enfant est projetée dans l’appui-tête, le dossier et les parois latéraux rembourrés (SIP) du siège-auto. La coque forme alors un bouclier protecteur qui absorbe le choc de la collision et qui protège l’enfant des débris volants. En plus, l’impact du mouvement est réparti d’une manière égale sur tout le corps. La pression ne se concentre donc pas sur le cou et les épaules. Avec le deuxième mouvement, la tête est cependant projetée en avant, mais cet impact est beaucoup moins important.

En bref : dos à la route, la pression sur le cou et les épaules est cinq fois moins grande que face à la route, d’où vient l’expression : 5 x plus sûr !

BeSafe est la marque renommée pour des sièges-auto dos à la route. Ce n'est pas une coïncidence qu'on l'appelle 'the rear-facing company'.

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