BeSafe

U mag uw kind pas naar voren kijken in de draagzak vanaf hij ca. 5 maanden oud is. Je moet er ook voor zorgen dat je dit in eerste instantie maar voor een beperkte tijd en in een rustige omgeving doet. Houd altijd contact met uw baby door haar hand of voetjes vast te houden. Het is goed voor baby's om de wereld veilig te verkennen met hun naaste ouders en zonder al te veel afleiding om hen heen.

Als er een betere luchtcirculatie is met de hoofdsteun neergeklapt, is het niet nodig om het hoofdsteungedeelte altijd te sluiten, aangezien een jongere baby van nature zijn hoofd zijwaarts tegen de borst van de ouder zal laten rusten.

Wanneer de rits aan de bovenzijde van de draagzak gesloten is, ondersteunt de bovenzijde van de draagzak het hoofd naar buiten. Het is echter niet nodig om het hoofdondersteuningsgedeelte altijd te sluiten, aangezien een jongere baby van nature zijn hoofd op zijn zij zal laten rusten tegen de borst van de ouders.

De vorm van de constructie en de combinatie van materialen zorgen voor een goede rugondersteuning. Het is belangrijk om alle banden af ​​te stellen voor een goede pasvorm voor ouder en kind.

We raden u aan de BeSafe Haven ™ niet te gebruiken voordat het kind 55 cm / ca. 1 maand is.

De i-Size normering biedt een completere en meer verfijnde reeks van veiligheidscriteria, waardoor de i-Size-autostoelen meer veiligheid garanderen. (Bijvoorbeeld: criteria voor zijdelingse botsingen). De veiligheidscriteria van een ECE r44 04-autostoeltje kan hetzelfde zijn als bij het ontwerp van deze stoelen rekening is gehouden met deze bepaalde criteria. Om aan i-Size te voldoen moet het autostoeltje bijvoorbeeld ook lange steunbenen en speciale labels bezitten. Alle BeSafe autostoelen zijn ontworpen met bescherming tegen zijdelingse aanrijdingen en een hoog veiligheidsniveau. Ze bieden daardoor veiligheid vergelijkbaar met i-Size autostoeltjes. 

Bij sommige automerken zijn de ISOfix-haken diep in de stoelen ingegraven. In deze gevallen kan het nuttig zijn om de basis in een hoek van ongeveer 45 ° te houden terwijl u deze indrukt. Dit maakt het gemakkelijker om bij de haken te komen. Opgemerkt moet worden dat zeer diep geplaatste isofix-montagebeugels de hellingshoek van de basis kunnen verstoren. In sommige gevallen is het zelfs beter om het autostoeltje te monteren zonder de ISOfix-basis.

Zodra de stoel is geïnstalleerd, varieert de hellingshoek. Dit is afhankelijk van de vorm en ondersteuning van de vaste autostoelen. In het algemeen is het beter wanneer het kind zo recht mogelijk zit (omdat in dit geval de kracht van een eventuele botsing over het hele lichaam wordt verdeeld). Zit het kind echter te rechtop, dan valt het hoofd naar voren. Dit probleem kan worden opgelost door de stoel zo strak te monteren dat een deel van de lucht in de bekleding - en dus de verkeerde hoek / vorm - wordt verwijderd: Verwijder de borgbout op de steunpoot. Plaats een hand op de stoel en druk stevig zodat de steunpoot een paar inkepingen wordt ingekort. Zet vast met een ratel (en verankeringsgordels, als het een stoel met gordel is) zodat de steunpoot stevig op de vloer rust en de stoel volledig stijf is. Vervang de borgbout. Start de installatie indien nodig helemaal opnieuw.

ISOfix is een bevestigingssysteem voor autostoelen in voertuigen. Het bestaat uit twee stevige metalen verankeringspunten die zich tussen de rugleuning en de stoel van de passagiersstoel van het voertuig bevinden. In het geval van autostoelen die zijn uitgerust met de ISOfix-basis, heeft deze twee bevestigingsarmen die in deze ankerpunten passen. Autostoeltjes die zijn uitgerust met de lage ISOfix zijn over het algemeen eenvoudig te installeren en verminderen het risico op bedieningsfouten aanzienlijk. De ervaring leert dat veel autostoeltjes niet goed zijn gemonteerd in de auto. Een onjuist geïnstalleerd autostoeltje geeft echter een vals gevoel van veiligheid. Het ISOfix-systeem biedt een hoog veiligheidsniveau omdat het de kans op fouten bij het hanteren van de stoel aanzienlijk verkleint.

Een onvoldoende gespannen harnas kan buitengewoon gevaarlijk zijn, vooral op voorwaarts gerichte stoelen. Het harnas moet goed worden vastgemaakt en er kan een vergrendelingslipje aan worden bevestigd dat het harnas indien nodig op zijn plaats houdt.

Alleen de frontairbags vormen een risico voor de autostoelen, omdat ze in het passagierscompartiment worden geprojecteerd. Alle soorten airbags kunnen de passagiersruimte niet binnendringen en hebben daarom geen negatief effect op het autostoeltje. Ze moeten dus geactiveerd blijven.

Kinderen zijn veel flexibeler dan volwassenen. Hoewel iets voor volwassenen misschien ongemakkelijk lijkt, hoeft het voor kinderen niet zo te zijn. Veel kinderen vinden het zelfs prettiger om op achterwaarts gerichte stoelen te zitten omdat ze hun benen tegen de rugleuning van de autostoel kunnen laten rusten. Wanneer het kind met het gezicht naar de weg zit, hangen de benen naar beneden en belasten ze de gewrichten en botten. Stel je voor dat je in een barkruk zit zonder je voeten op de voetsteun te laten rusten. Deze positie wordt na een tijdje meestal ongemakkelijk voor een volwassenen. De achterwaarts gerichte positie is vijf keer veiliger dan de voorwaarts gerichte positie. We raden aan om uw kind zo lang mogelijk in een zo veilig mogelijke positie te plaatsen, d.w.z. in een autostoeltje dat tegen de rijrichting wordt geplaatst.

Deze stoel kan worden geplaatst op de iZi Modular i-Size basis. Er zijn geen wijzigingen aangebracht aan de basis zelf. Alle versies van deze stoel zijn daarom compatibel met hetzelfde onderstel.

We raden aan om de body hugger te verwijderen als het kind ongeveer 2 jaar oud is. Het kan echter eerder worden verwijderd of langer op zijn plaats worden gelaten, afhankelijk van het kind. Als u niet zeker weet of u de body hugger moet blijven gebruiken, plaats uw kind dan in de stoel met en zonder, en bepaal in welke situatie het interne harnas het meest geschikt is voor het lichaam van het kind.

De PAD + wordt zo hoog mogelijk om de schouderband van de autogordel gevestigd, zodat deze de hoofdsteun raakt.

De i-Size-normering is een belangrijke set van verschillende regels voor kinderbeveiligingssystemen die zijn ontwikkeld door de Verenigde Naties. Dit is de meest recente, uitgebreide norm voor autostoelen. Het moet het kopen van een autostoeltje dat geschikt is voor uw kind gemakkelijker en veiliger maken. De i-Size-voorschriften zijn strenger dan eerdere voorschriften, en ook bedoeld om het voor consumenten gemakkelijker te maken om een ​​geschikt autostoeltje voor hun auto te vinden.

Ja, we hebben de PAD + zo ontworpen dat hij perfect links en rechts kan worden geïnstalleerd.

Ja, de BeSafe iZi Flex Fix i-Size kan absoluut gebruikt worden zonder ISOfix punten. Maar als er een ISOfix beschikbaar is, kunt u deze gebruiken om de stoel perfect vast te zetten, zelfs als er geen kinderen op zitten.

Ja, de gordelgeleider plaatst de gordel op een correcte en veilige manier op het lichaam van het kind. Dit biedt de veiligste oplossing. Dit voorkomt dat het kind onder de gordel door glijdt bij een ongeval en op een correcte manier blijft zitten. Door de iZi Flex FIX i-Size te gebruiken met de gordelgeleider, wordt de heupgordel van de auto op de hardste en stevigste delen van het lichaam geplaatst - in plaats van op de buik.

De iZi Flex Fix i-Size biedt veel verstelmogelijkheden voor kinderen tussen 100 en 150 cm lang. De booster kan eenvoudig worden aangepast aan de lengte van een kind met behulp van één van de handgrepen - er is er een aan elke kant, dus je kunt hem aan beide kanten manipuleren. Dit kan worden gedaan terwijl het kind in de stoel zit. De aanpassing is snel en nauwkeurig. De hoofdsteun moet zo worden afgesteld dat de autogordel 90 graden door de schoudergordelgeleiders op de schouders van het kind wordt geleid. U kunt ook de helling van de iZi Flex Fix i-Size aanpassen voor de perfecte zithouding - dit dient te gebeuren voordat u de veiligheidsgordel omdoet, om te voorkomen dat de gordel loskomt. De veiligheidsgordel moet goed worden vastgemaakt en de gordelgeleider plaatst de veiligheidsgordel in de juiste positie op het lichaam van het kind.

Bij BeSafe zijn we altijd op zoek naar de beste oplossingen en ontwerpen we onze autostoelen die van pas komen in dagdagelijkse situaties - niet alleen voor vooraf gedefinieerde laboratoriumtests. Onze ervaringen en tests tonen aan dat SIP en SIP + de veiligheid van kinderen verbeteren, omdat ze de kracht, die op het kind wordt uitgeoefend, bij een zijdelingse botsing aanzienlijk verminderen. Hoewel de BeSafe iZi Flex Fix i-Size zonder deze is goedgekeurd, moet u altijd streven naar de beste veiligheid voor uzelf en uw kind. We raden je daarom aan om altijd verwijderbare SIP's en SIP + te gebruiken op de iZi Flex Fix i-Size aan de autodeurzijde, zolang de ruimte dit toelaat.

De PAD + moet altijd rond de autogordel worden geplaatst tussen de borst en de kin van het kind. Dit is de veiligste manier.

De iZi Flex Fix i-Size is goedgekeurd onder de norm R129-02 zonder extra SIP + of SIP verstevigingen (in het voertuig). SIP-verstevigingen en SIP + verbeteren de prestaties bij een crashtest met zijdelingse aanrijding en moeten altijd aan de deurzijde van het voertuig worden gebruikt. Ze maken de stoel dus veiliger. Alleen wanneer een derde autostoeltje in de middenpositie van de auto wordt gebruikt, kunne de SIP-beugels worden verwijderd, maar alleen als het stoeltje op de middenste plaats staat in de auto en niet aan de deurzijde bijvoorbeeld. Of drie iZi Flex Fix i-Size naast elkaar kunnen worden geïnstalleerd, hangt voornamelijk af van de auto en waar de ISOfix-ankers in de autostoelen zijn geïnstalleerd. Gebruik indien mogelijk een ISOfix voor alle drie de stoelen; dit is normaal gesproken alleen mogelijk in een voertuig met drie aparte stoelen op de achterbank. Als er minder ruimte is, of als er maar twee ISOfix-verankeringen zijn, kunt u de BeSafe iZi Flex Fix i-Size-stoelen ook gebruiken met alleen het gebruik van de autogordels.

Wanneer je een iZi Flex Fix i-Size op het buitenste plekje installeert, kun je de binnenste SIP-beugel verwijderen zodat je meerdere zitjes / personen naast elkaar kunt plaatsen. Als je een iZi Flex Fix i-Size in het midden installeert, kunnen de twee SIP-beugels worden verwijderd om andere stoelen / personen aan weerszijden van de iZi Flex Fix i-Size te plaatsen. Als je een iZi Flex FIX i-Size in het midden installeert maar een andere stoel / persoon slechts aan één kant plaatst, raden we je aan om de andere SIP-beugel op de iZi Flex Fix i-Size te laten zitten.

In VN-verordening R129 is de classificatie gewijzigd van kilogram naar het aantal centimeters, omdat ouders de lengte van hun kind vaak nauwkeuriger kennen. Dit maakt het gemakkelijker om de meest geschikte (en veiligste) stoel te kiezen.

Ja, de iZi Flex (S) Fix SIP-afneembare bescherming kan er worden afgehaald om de installatie van meerdere stoelen of mensen naast elkaar in een voertuig te vergemakkelijken. We raden u echter aan om de SIP-buitenbeugel altijd, langs de kant van de autodeur, te laten wanneer u de iZi Flex (S) Fix op een buitenstoel installeert voor een optimale veiligheid. We raden u ook aan om de SIP + aan de SIP-beugel te bevestigen, opnieuw langs de kant van de autodeur, indien u de nodige ruimte heeft voor extra bescherming tegen zijdelingse aanrijdingen.

De iZi Flex S Fix is een minder uitgeruste versie van de iZi Flex Fix i-Size die in maart 2018 is uitgebracht. De iZi Flex Fix i-Size beschikt over 4 zaken die de iZi Flex S Fix niet heeft: SIP + , PAD +, verstelbare rugleuningposities en gordelgeleider. Alle andere aspecten zoals bijvoorbeeld de ruimteverstelling of de afmetingen van de stoel zijn voor beide stoelen identiek. De iZi Flex S Fix is geen i-Size genormeerde stoel. 

De BeSafe iZi Flex Fix i-Size is gecertificeerd met en zonder het gebruik van de ISOfix . Indien beschikbaar, is het altijd beter om het ISOfix-anker te gebruiken, omdat het de stoel beter beschermt als er geen kinderen in zitten (en de autogordel niet wordt gebruikt om de stoel vast te zetten wanneer er geen kind inzit). De veiligheidsprestaties zijn praktisch hetzelfde met of zonder het gebruik van het ISOfix-anker. 

Nee, de BeSafe Belt Guard mag alleen gebruikt worden op de BeSafe autostoeltjes.

Ja, dankzij de twee bevestigingsriemen kunt u dit accessoire stevig vastmaken rond verschillende vormen van hoofdsteunen van voertuigen. 

De SIP + biedt extra bescherming tegen eventuele zijdelingse aanrijdingen en kan aan de zijkant van de iZi Flex Fix i-Size worden geplaatst, meer bepaald langs de kant van de autodeur. De iZi Flex Fix i-Size heeft echter al de veeleisende crashtestcriteria van UN R129-02 zonder SIP + doorstaan. De belangrijkste functie is om de afstand tussen de stoel en de autodeur te verkleinen om sneller contact te maken bij een zijdelingse aanrijding en zo beweging van de stoel te beperken.

De diagonale riem van de autogordel wordt door kinderen vaak als "oncomfortabel" ervaren. Dit is de reden waarom ze de neiging hebben om hem verkeerd te, bijvoorbeeld door het onder hun arm te plaatsen. Om dit risico te vermijden en het comfort te verbeteren, wordt de gordel verzacht door de PAD +. Het bedekt de snijdende rand van de autogordel. Bovendien verhoogt het actief de veiligheid door te fungeren als een kussen tussen de kin en de borst van het kind.

Een autostoel die te ver naar voren helt, kan 2 redenen hebben:

1. Het kan dat de ISOfix-bevestigingspunten van de auto nogal diep liggen. Dat kan je (gedeeltelijk) oplossen door stevig op de achterbank van de auto te duwen wanneer je de autostoel in de ISOfix-bevestigingspunten klikt. Op die manier ontsnapt er wat lucht uit de achterbank, waardoor die platter wordt. Maak daarna het ISOfix-steunbeen vast.

2. Een foute installatie. Het is heel belangrijk dat je het ISOfix-steunbeen altijd als laatste vastmaakt. Wanneer je dat als eerste doet, ligt de hellingsgraad van de autostoel al vast.

Installeer eerst de autostoel, zet dan de passagiersstoel naar achter, zodat hij de autostoel raakt. Wanneer je de passagiersstoel niet zo ver achteruit kan zetten dat hij de autostoel raakt, dan wordt een minimumafstand van 25 cm aangeraden.

ISOfix is veiliger en praktischer.

Met een ISOfix-systeem is er geen ruimte voor twijfel. Een kleurcode geeft aan of de stoel goed vastzit. Wanneer je een rood bolletje ziet, is de stoel nog niet helemaal vastgeklikt. Zie je een groen bolletje, dan kan je gerust zijn dat de stoel goed vastzit. Uit cijfers van het BIVV blijkt dat een foute installatie een veelvoorkomend probleem is.

Daarnaast is een autostoel met ISOfix is veel makkelijker om te installeren dan een autostoel die je moet vastmaken met de veiligheidsgordel.

Neen. In een panieksituatie waarbij het kind zo snel mogelijk uit de autostoel moet worden gehaald, volstaat een hevige trek om de Belt Collector te doen breken.

Bovendien blijkt uit cijfers dat bij aanrijdingen met een negatieve afloop voor het kind, de oorzaak van die negatieve afloop veel vaker is dat het kind uit de autostoel is gevlogen – omdat de riempjes niet voldoende waren aangespannen of omdat hij zichzelf had weten los te krijgen – dan dat het kind niet meteen kon worden bevrijd uit zijn autostoel.

Zo strak mogelijk. Er mogen niet meer dan 2 vingers kunnen tussen de vijfpuntsgordel en je kind. Je doet je kind dus ook best geen te dikke kledij aan in de autostoel. Hoe dikker de kledij, hoe groter de afstand tussen de vijfpuntsgordel en het lichaam van je kind. En hoe groter de afstand, hoe minder grip de vijfpuntsgordel heeft.

Gebruik de BeSafe Belt Collector voor extra veiligheid.

Een autostoel met een vijfpuntsgordel is veiliger. Dat heeft 2 redenen:

1. De 2 extra riempjes ter hoogte van de heupen leiden de impact bij een botsing af naar het sterke heupbeen. Met een driepuntsgordel vangt de borst de hele schok op.

2. De schouderriemen van een driepuntsgordel glijden bij een botsing gemakkelijk van de schoudertjes van een baby, waardoor ze uit de autostoel vliegen. De extra riemen bij een vijfpuntsgordel voorkomen dat.

Tegen de rijrichting in = 5 x veiliger!

Een kind is niet gewoon een kleinere versie van een volwassene. Het hoofd van een kind is in verhouding groter en zwaarder, de ruggengraat en nekspieren zijn nog niet volledig ontwikkeld, en de reflexen en het reactievermogen staan nog niet op punt. Bij een auto-ongeval is een kind dus benadeeld ten opzichte van een volwassene, want de nekspieren zijn niet in staat de schok van zijn hoofd op te vangen.

Bij een frontale aanrijding in een autostoel met de rijrichting mee leidt de schok naar voren vaak tot verlamming of de dood. In een autostoel tegen de rijrichting in, daarentegen, wordt de impact gelijkmatig verdeeld over het lichaam.

Minimum tot 2 - 2,5 jaar, maar ideaal is tot 105 cm (ongeveer 4 jaar). Kies eerst voor de iZi Go Modular en schakel daarna over op de iZi Modular voor het beste comfort en de meeste beenruimte. 

Ja. Zonder veiligheidsgordel kan zelfs een ongeval tegen 20 km/u al dodelijk zijn. Normaal zit de heupriem van de veiligheidsgordel op de heupen. Bij zwangere vrouwen zit die echter op de zwangere buik. Dat kan gevaarlijk zijn bij een bruuske rembeweging of ongeval. Daarom dragen zwangere vrouwen best een gordelgeleider zoals de BeSafe Pregnant (iZi FIX). Die houdt de heupriem van de veiligheidsgordel in de juiste positie.